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地理干貨 :高考地理解題匯總 1

2023-11-16 14:43:27網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載


高考

  一、特征類問題答題思路

  1.地理位置特征

  (1)絕對位置::包含具體的經(jīng)緯度、半球位置、緯度帶、熱量帶。

 。2)相對位置

  ①海陸位置:地處內(nèi)陸或沿海;瀕臨海洋或陸地。

 、诖笾尬恢茫何挥谀膫大洲的哪個方位。

 、蹏椅恢茫河心男┼弴懮希┗蚋艉O嗤膰。

 、芘c其他地理事物的關(guān)系:如交通線、河湖、地形區(qū)、山脈等。

  2.地形地勢特征

  (1)地勢特征:①平均海拔高低;②地勢傾斜方向;③地勢高低起伏狀況。

  (2)地形類型及分布:①地形類型的種類(單一或多樣);②主要的地形類型;③主要地形的分布情況。

 。3)區(qū)域典型(特殊)地貌:①典型的流水地貌(如喀斯特地貌);②沿海地區(qū)的海岸線特征。

  3.天氣變化特征

  說出氣溫、風(fēng)力、風(fēng)向、天氣陰晴和氣壓等的變化,包括陰晴狀況、冷暖(即氣溫高低)、氣壓狀況、風(fēng)力和風(fēng)向等。

  【答題指導(dǎo)】在答氣候特征的描述時注意以下三點:規(guī)范用詞;氣溫和降水一般組合歸納,如高溫多雨;突出地區(qū)特色,如青藏高原太陽輻射強等。

  4.氣候特征

  主要從氣溫和降水兩方面進行描述。

 。1)氣溫

  氣溫的高低①年均溫;②最冷月均溫;③最熱月均溫氣溫的季節(jié)變化冬夏氣溫季節(jié)變化溫差的大小①氣溫日較差;②氣溫年較差氣溫的空間分布高空和地面(2)降水:從降水量的多少(年降水量)、降水的變率(降水的季節(jié)分配、降水的年際變化)及降水的空間分布等方面描述。

 。3)其他氣候特征要素還有光照、風(fēng)及各氣候要素的組合特征(水熱組合特征、光熱組合特征)等。

  5.河流水文特征

  特征具體內(nèi)容影響因素“兩量”

 、購搅髁浚ù笮〖白兓、是否斷流等)

 、诤沉浚ù笮〖白兓龋┦苤脖粻顩r、地形陡緩(以侵蝕還是沉積為主)等影響“兩水”①水位(高低、變化)與補給類型密切相關(guān)②水能(蘊藏量的大小)受流量和落差影響“兩期”①結(jié)冰期(有無結(jié)冰期、結(jié)冰期的長短)

  ②汛期(出現(xiàn)的時間及長短,凌汛時間等)與氣候類型及河流補給類型相關(guān)6.河流水系特征

 。1)流域概況:

  ①流域性質(zhì)(內(nèi)流區(qū)、外流區(qū));②流域面積大。虎郯l(fā)源地與入海情況。

  (2)干流狀況:

 、倭飨;②流程;③落差;④河道曲直、寬窄、深淺;⑤是否有“地上河”等。

 。3)支流狀況:

 、贁(shù)量(河網(wǎng)疏密);②分布;③形態(tài)(向心狀、放射狀、扇狀、樹枝狀水系等)。

  6.典型設(shè)問

  說出某地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。

  7.區(qū)域特征

  包括地理位置(絕對位置、相對位置)、自然環(huán)境特征(氣候、地形地勢、水文、自然帶和土壤等)、社會經(jīng)濟特征(農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運輸業(yè)、商業(yè)、人口、城市、旅游業(yè)等)。

  二、區(qū)位分析類問題答題思路

  區(qū)位分析類問題的設(shè)問形式包括:影響區(qū)位的因素(包括主導(dǎo)、主要或限制性因素等)、評價區(qū)位布局是否合理、區(qū)位因素的變化三個方面。

  1.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

  【?冀嵌取磕骋蛔魑铮ɑ蛏铮┥娴臈l件分析。

  答題的關(guān)鍵是先分析材料,掌握該作物(或生物)的生活習(xí)性,然后據(jù)此結(jié)合圖示逐一分析當(dāng)?shù)氐淖匀缓蜕鐣?jīng)濟因素即可。

 。1)自然因素(由氣候的水熱條件決定能否種植某種作物)

  ①氣候(光、熱、水、溫、風(fēng))

  a.光照、晝夜溫差影響農(nóng)作物產(chǎn)量及有機質(zhì)和糖分的積累。

  b.熱量影響農(nóng)作物的熟制、生長時間、上市時間及產(chǎn)量。

  c.降水影響農(nóng)作物的類型。

  d.風(fēng)對一些植株高大且易倒伏的農(nóng)作物影響較大。

 、诘匦危貉睾F皆_積扇、沖積平原、河口三角洲、盆地、河谷等地的地勢平坦,耕作條件好;高大山地、高原等地的地勢起伏較大,耕作條件不好。

 、鬯矗贺S富的地下水、河湖水、冰雪融水等可提供灌溉水源。光熱條件好,但氣候較干旱的地區(qū),水源(指天然降水)既是農(nóng)業(yè)發(fā)展的限制性因素,又是主導(dǎo)性因素。

 、芡寥溃和寥婪柿顩r;土壤透氣性和酸堿性。

 、萆镆蛩兀翰∠x害。

 。2)社會經(jīng)濟因素(尤其對商品農(nóng)業(yè)影響較大)

  ①市場:距離市場的遠近及市場需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模。

  ②交通運輸:園藝業(yè)、乳畜業(yè)等要求方便、快捷的交通運輸條件(包括河運、海運、公路、鐵路、航空等)。

  ③技術(shù):機械化水平、農(nóng)業(yè)科技水平、灌溉技術(shù)、冷藏保鮮技術(shù)等。(主要影響商品農(nóng)業(yè),自給農(nóng)業(yè)則一般不考慮)

  ④勞動力:數(shù)量、素質(zhì)、種植經(jīng)驗等。一般來說,經(jīng)濟作物的種植對勞動力的需求要大于糧食作物的種植。種植水稻比小麥、玉米的勞動力需求大。

 、輫艺撸簝r格、補貼、資金、技術(shù)等。

  ⑥其他:如耕作經(jīng)驗、飲食習(xí)慣等。

  2.工業(yè)區(qū)位因素傳統(tǒng)工業(yè)與新興工業(yè)的區(qū)位因素

  是不同的,燃料、原料對傳統(tǒng)工業(yè)影響較大,對新興工業(yè)影響較小,市場、交通、政策、環(huán)境等是它們共同的區(qū)位因素,環(huán)境因素在傳統(tǒng)工業(yè)和新興工業(yè)中考慮的側(cè)重點是不同的。

 。1)傳統(tǒng)工業(yè)的區(qū)位因素

 、僮匀灰蛩兀鹤匀毁Y源(礦產(chǎn)、能源、水源、土地)狀況、地形條件(如位于平原地區(qū))等。

  ②社會經(jīng)濟因素:a.經(jīng)濟基礎(chǔ);b.交通條件:水路、鐵路、公路、航空運輸?shù);c.距離問題:是否靠近原料產(chǎn)地或燃料產(chǎn)地;d.勞動力:數(shù)量、工資水平和素質(zhì);e.科學(xué)技術(shù):周邊是否有高等院;蚩蒲性核;f.市場:是否靠近市場。

 、郗h(huán)境因素:一般而言,傳統(tǒng)工業(yè)排放的污染物較多,所以既要考慮工業(yè)污染物排放對區(qū)域環(huán)境的影響,也要考慮區(qū)域環(huán)境對污染物的承載力。(主要從風(fēng)向和水源兩個角度考慮:有大氣污染的工廠宜布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或與常年盛行風(fēng)向垂直的郊外,或者是位于當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)地帶;有水污染的工廠宜布局在城市河流的下游)

 。2)新興工業(yè)的區(qū)位因素

 、賱(chuàng)新能力:科技是新興工業(yè)的主導(dǎo)因素,受教育科技水平、勞動力素質(zhì)、創(chuàng)新環(huán)境等影響。

 、诃h(huán)境質(zhì)量:新興工業(yè)對環(huán)境質(zhì)量要求較高,需要有優(yōu)美潔凈的環(huán)境,多分布在城市上風(fēng)上水方向,或者在傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、環(huán)境污染較小的地方。

 、劢煌ㄟ\輸:需要有發(fā)達的航空運輸和高速公路網(wǎng)。

 、芟M市場:產(chǎn)品主要面向國際市場。

 、萜渌赫叻龀、社會協(xié)作等。

  ⑤影響交通運輸區(qū)位的因素包括自然因素、社會經(jīng)濟因素、科學(xué)技術(shù)因素及環(huán)境因素四個方面。其中,自然因素屬于限制性因素,社會經(jīng)濟因素是決定性因素,而科學(xué)技術(shù)條件則是保障性因素。

  【典型設(shè)問】如2017年課標(biāo)全國卷Ⅱ第37(3)題:分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。

  3.交通運輸區(qū)位因素交通區(qū)位因素

  有“點”“線”之分,交通運輸網(wǎng)中的點有港口碼頭、車站、機場等,交通線有鐵路線、公路線等,交通運輸網(wǎng)中的“點”和“線”的影響因素各不相同,應(yīng)作具體分析。

  (1)港口的區(qū)位

 、僮匀粭l件決定港口的位置

  a.地理位置:包括經(jīng)緯度位置、海陸位置、交通位置、經(jīng)濟位置等。

  b.陸域條件:陸地平坦開闊利于儲存貨物,岸線曲折多優(yōu)良港灣。

  c.水域條件:港闊水深,不凍不淤,淡水充足,灣內(nèi)避風(fēng)良好(或背風(fēng))。

 、诮(jīng)濟腹地決定港口的興衰

  看經(jīng)濟腹地的范圍大小、資源優(yōu)劣、經(jīng)濟強弱、與腹地交通聯(lián)系是否便利。

  ③城市依托促進港口的發(fā)展

  港口所依托城市的規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平、輻射帶動能力等會影響港口的建設(shè)和發(fā)展。

  ④其他因素:如政策、科技水平等。

 。2)鐵路線的區(qū)位

  ①社會經(jīng)濟條件決定線路的總體走向(宏觀選線)。

  鐵路線的總體走向(通往的地區(qū))由區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、人口和城市分布、資源開發(fā)條件、路網(wǎng)布局、國防需求等決定。

 、谧匀粭l件影響線路的區(qū)域布局形態(tài)(微觀選線)。

  在總體大方向確定的情況下,鐵路線具體從什么地方經(jīng)過,其選線路徑受到地形、地質(zhì)、氣象氣候、水文狀況、生物分布、生態(tài)環(huán)保等諸多因素的影響。

  三、(成因)分析類問題答題思路

  1.自然地理類

  (1)影響年太陽輻射總量的因素

  由太陽輻射強度、日照時間、大氣對太陽輻射的削弱狀況共同決定。

 。2)影響風(fēng)力的因素

  ①根本原因:區(qū)域間的溫差→水平氣壓差;②大氣環(huán)流(風(fēng)帶、季風(fēng));③地勢高低;④地形平坦開闊或崎嶇閉塞;⑤埡口或峽谷(狹管效應(yīng))。

  【典型設(shè)問】12013年課標(biāo)全國卷Ⅱ第36題第(2)問,分析下圖H縣城附近冬春季風(fēng)力強勁的原因。(8分)

  【答案】冬春季節(jié)盛行西北季風(fēng)(偏北風(fēng));(2分)河谷延伸方向與盛行風(fēng)向基本一致;(3分)H縣城附近為河谷交會之地(形成風(fēng)口,導(dǎo)致狹管效應(yīng))。(3分)

  (3)影響氣溫高低的因素

 、倬暥龋虎诘匦、地勢、坡向;③海陸(海陸分布和海陸位置);④洋流(寒暖流);⑤植被狀況或地表性質(zhì);⑥天氣陰晴;⑦天氣系統(tǒng)(高低壓、冷暖鋒、冷暖氣團);⑧人類活動(如城市熱島效應(yīng)、溫室效應(yīng)等)

  【典型設(shè)問】2013年課標(biāo)全國卷Ⅰ第36題第(1)問,分析攀枝花1月份平均氣溫較高的原因。

  【答案】因地形阻擋,冬季受北方冷空氣(寒潮)影響較。晃挥诤恿鳎ń鹕辰┕鹊,山高谷深,盛行下沉氣流,氣流在下沉過程中增溫。

  (4)影響降水的因素

 、倬暥任恢茫壕暥任恢脹Q定氣壓帶和風(fēng)帶對降水的影響。

 、诖髿猸h(huán)流:氣壓帶、風(fēng)帶、季風(fēng)及天氣系統(tǒng)影響降水。

 、酆j懳恢茫壕嗪_h近的不同,使得陸地受海洋的影響程度也不同,因此降水量也會產(chǎn)生差異。

 、芟聣|面:山坡方向(迎風(fēng)坡降水多,背風(fēng)坡降水少)、地勢高低、森林植被、人類活動使下墊面狀況不同,影響降水。

  【主要設(shè)題角度】氣候?qū)Ω髯匀灰兀ㄈ绲匦、河流、植被和土壤等)的影響;對人文要素(城市、工農(nóng)業(yè)和交通等)的影響;氣候影響下天氣狀況的描述等。

 。5)影響氣候的因素

 、偬栞椛洌ň暥龋簺Q定氣溫分布;②大氣環(huán)流(氣壓帶、風(fēng)帶):影響降水分布;③下墊面狀況(海陸狀況、地形地勢、洋流等);④人類活動。

  太陽輻射和大氣環(huán)流是從宏觀尺度影響大的氣候格局;下墊面狀況會從微觀尺度影響氣溫和降水,進而影響局地氣候;人類活動則是通過影響大氣成分(如CO2的增加)以及改變下墊面狀況,進而影響全球氣候或局地氣候。

  【典型設(shè)問】2016年課標(biāo)全國卷Ⅰ第37題第(1)問,說明堪察加半島地形對氣候區(qū)域差異的影響。

  【答案】山脈大致呈南北向,阻擋季風(fēng),形成多雨區(qū)和雨影區(qū);地形高差大,形成氣候垂直差異。

  (6)干旱缺水(或水資源緊缺)的原因

  總思路:(江河徑流量)供給少,需求多。其他原因:人為的浪費和污染。

 、俳邓伲阂豢蓮乃麃碓捶治觯旱乩砦恢蒙罹觾(nèi)陸,水汽到達少;地形閉塞或海拔高,

  水汽無法進入或到達。二可從氣流升降分析:地處盛行風(fēng)的背風(fēng)坡,降水少;地形平坦,抬升作用微弱。

 、谡舭l(fā)大:可從氣溫和風(fēng)力等方面分析。

 、蹚搅魃伲嚎蓮慕邓颗c蒸發(fā)量的對比關(guān)系分析;還可從下滲、儲留空間、儲留時間等方面分析。

 、苄枨蠖啵嚎蓮娜丝诤统鞘蟹植肌⒔(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、季節(jié)農(nóng)事活動等方面分析。

  典例分析:分析我國西南干旱的原因。

  【特別提醒】分析影響我國地下徑流的因素時,尤其需要考慮喀斯特地貌,因為喀斯特地貌區(qū)地下暗河眾多,儲存著豐富的地下水。西南干旱原因:季風(fēng)氣候降水變率大;多喀斯特地貌,地表水下滲較多;地形崎嶇、山高谷深,水資源調(diào)用難度大、成本高;位于地勢第二級階梯,地勢高,水流快,水資源儲留難等。

  (7)影響徑流量的因素

 、俸恿鞯难a給類型(以冰雪融水作為補給的河流一般徑流量較。;②流域的降水情況(看氣候類型);③集水范圍(看流域面積、徑流長度及支流數(shù)量);④流域的蒸發(fā)和下滲狀況;⑤流域內(nèi)湖泊、沼澤等濕地的分布狀況;⑥流域內(nèi)植被覆蓋狀況;⑦人類活動。

  (8)影響含沙量的因素

 、倭饔騼(nèi)植被覆蓋狀況;②流域降水量和降水強度;③流域內(nèi)地勢起伏大。ǖ貏莞、坡度陡——以侵蝕作用為主,含沙量較大;地勢低,地形平坦——以沉積作用為主,含沙量較。;④流域的土質(zhì)(疏松或黏實)。

  【典型設(shè)問】2016年課標(biāo)全國卷Ⅲ第36題第(1)問,分析內(nèi)格羅河河水富含腐殖質(zhì)但泥沙含量少的原因。(8分)

  【關(guān)鍵點撥】解答本題的關(guān)鍵點有二:一是要掌握腐殖質(zhì)的成因,腐殖質(zhì)豐富意味著動植物資源豐富,進而可推斷出此地水熱條件好;二是泥沙含量少意味著水土流失狀況不嚴重,說明植被茂密,河流侵蝕力不強。

  【答案】氣溫高,濕度大(降水多),生物量大,在沼澤形成大量腐殖質(zhì)。地處平原,地勢低平,河流流速慢,多沼澤,泥沙沉積。(8分)

  (9)影響河流航運價值的因素河流的航運價值由河流的通航能力和其流經(jīng)地區(qū)的社會經(jīng)濟條件共同決定。自然條件決定河流的通航能力。

  自然條件:①徑流量的大。ǹ礆夂蝾愋秃土饔蛎娣e)影響通航能力;②徑流量的變率(看降水季節(jié)分配)影響通航季節(jié)穩(wěn)定性;③徑流長度影響通航里程;④河流流速的急緩(看地形)影響通航的平穩(wěn)性;⑤含沙量(主要看植被狀況)影響航道的暢通;⑥結(jié)冰期(看氣溫)影響通航的時間等。

  社會經(jīng)濟條件:①流域的經(jīng)濟發(fā)展水平;②流域人口和城市的分布;③流域的資源分布狀況;④是否有運河溝通其他水系以擴大通航范圍;⑤能否實現(xiàn)水陸、河海聯(lián)運等。

  (10)沼澤的成因分析思路

  水為什么會積于地表?水為什么難上天、難入地、難流走?

 、儆衼硭簭臍夂、水文看——降水量豐富,河湖密布或河流泛濫,水源較充足。

 、陔y流走:從地形地勢看——地勢低平或相對低洼,致使排水不暢。

 、垭y上天:從氣溫看——當(dāng)?shù)鼐暥龋ɑ蚝0危└撸瑲鉁氐,致使蒸發(fā)微弱。

  ④難入地(下滲):從凍土因素看——地下有永久凍土層,致使地表水難以下滲。

  【典型設(shè)問】2014年課標(biāo)全國卷Ⅱ第36題第(1)問,分析西西伯利亞平原沼澤廣布的原因。

  【答案】地勢低平,排水不暢;氣溫低,蒸發(fā)量。幌虏客翆觾鼋Y(jié),阻滯水分下滲;(凌汛等導(dǎo)致)河水泛濫。

 。11)沖積扇(或三角洲)的成因

  沖積扇和三角洲都是流水沉積作用形成的地貌,只不過發(fā)生沉積的位置不同,沉積物粒徑也不同。沖積扇是河流出山口處形成的堆積地貌,三角洲是河流入?谔幮纬傻亩逊e地貌;由于流速差異大,三角洲沉積物的粒徑要比沖積扇的小得多。

 、俪练e物:由上游侵蝕作用產(chǎn)生,侵蝕作用又受地表植被狀況、土質(zhì)松黏、地形陡緩等因素影響。

 、诎l(fā)生沉積作用:河流在出山口或入?诟浇貏萜骄,流速減慢,搬運能力降低,沉積作用增強。

  【記憶口訣】熱帶雨林氣候的非地帶性主要分布在“澳巴馬”偏東部地區(qū)。

 

[標(biāo)簽:地理干貨 地理備考知識點 地理]

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