國ARJ21—700飛機(jī)7月1日在上海成功首飛

　　我國第二架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21—700飛機(jī)7月1日在上海成功首飛。這是繼去年首架飛機(jī)試飛后屬于該型號(hào)支線客機(jī)的又一次成功首飛，對(duì)于進(jìn)一步加快ARJ21—700飛機(jī)試飛取證工作，使飛機(jī)按期取得適航證具有重要意義。據(jù)悉，ARJ21—700后續(xù)兩架飛機(jī)也在加緊研制。

　　據(jù)悉，ARJ21-700新支線飛機(jī)是我國自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新型中短航程渦扇支線飛機(jī)，是我國“十五”規(guī)劃的重大高技術(shù)項(xiàng)目，2002年4月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)，由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司負(fù)責(zé)研制。

　　飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型航程為2225公里，座級(jí)為90座，具有適應(yīng)性、舒適性、共通性、經(jīng)濟(jì)性、系列化等特點(diǎn)。研制進(jìn)程主要包括概念設(shè)計(jì)、預(yù)發(fā)展、工程發(fā)展和批生產(chǎn)4個(gè)階段。研制批飛機(jī)共6架，其中101、102、103、104架飛機(jī)作為試飛飛機(jī)。

　　據(jù)悉，自去年5月11日中國商飛公司成立以來，始終將ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目作為重中之重，在各方的大力支持下，研制工作明顯加速，并相繼取得重大進(jìn)展。

　　截至目前，ARJ21-700飛機(jī)101架機(jī)累計(jì)完成了18架次的起落，累計(jì)飛行時(shí)間34小時(shí)11分，飛行高度突破9000米；102架機(jī)于5月15日完成總裝下線，總計(jì)完成4個(gè)起落飛行；103架機(jī)即將下線；104架機(jī)即將開始總裝。數(shù)據(jù)顯示，目前中國商飛公司已簽訂了總數(shù)為208架的訂單。

　　ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目在指揮協(xié)調(diào)、市場(chǎng)營銷、產(chǎn)品研發(fā)、總裝制造、部件制造、產(chǎn)品支援和客戶服務(wù)體系建設(shè)、適航取證等方面為我國大型客機(jī)研制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)建立我國民機(jī)的研制生產(chǎn)體系、推進(jìn)大型客機(jī)項(xiàng)目研制具有重大意義。

　　在ARJ21新支線飛機(jī)取得重大進(jìn)展的同時(shí)，我國大型客機(jī)項(xiàng)目也取得了一些階段性成果。目前，C919大型客機(jī)項(xiàng)目全面進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段，中國商飛公司已與9家國內(nèi)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商簽署了理解備忘錄；大型客機(jī)總體技術(shù)方案通過評(píng)審；可行性研究評(píng)審驗(yàn)收進(jìn)入收尾階段；關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、系統(tǒng)聯(lián)合概念定義也在積極推進(jìn)。

　　下一步，中國商飛公司將組織大型客機(jī)系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商招標(biāo)，計(jì)劃年內(nèi)完成大型客機(jī)機(jī)體、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商合同簽訂，加快推進(jìn)大型客機(jī)項(xiàng)目。